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申博官网开户:中国堪称“世界桥梁博物馆” 为人民群众带来便利

时间:2019/9/15 19:33:15   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:  在新中国成立70周年之际,由中国铁建大桥局施工建设的湖北石首长江大桥和浩吉铁路三门峡黄河公铁两用大桥即将建成通车,届时,从武汉开车到石首耗时从近5个小时缩短至2个半小时左右,陕西、山西的丰富能源也有了重要的“南下”要道;此外,即将通车的主跨长达1700米的...
      在新中国成立70周年之际,由中国铁建大桥局施工建设的湖北石首长江大桥和浩吉铁路三门峡黄河公铁两用大桥即将建成通车,届时,从武汉开车到石首耗时从近5个小时缩短至2个半小时左右,陕西、山西的丰富能源也有了重要的“南下”要道;此外,即将通车的主跨长达1700米的武汉杨泗港长江大桥被称作是世界上通行能力最大、使用功能最完备的大跨悬索桥,作为第七届世界军人运动会保障线路之一,杨泗港长江大桥建成通车后,将为军运会的顺利进行提供重要交通保障。
  在祖国的发展过程中,连接深山峡谷、跨越江河湖海的大桥,曾经是许多中国人的梦想。从需要从苏联获得技术援助、进口钢材的武汉长江大桥,到独立自主、自力更生的南京长江大桥,再到如今港珠澳大桥、苏通大桥、泰州大桥等不断涌现的“桥梁奇迹”,回顾中国桥梁发展史,每一座大桥的设计与施工建造,背后都凝聚着建设者的智慧和勇气。
  “一桥飞架南北,天堑变通途。”70年来,从跨河、跨江,到跨越海洋,我国建造的大桥无论是地质条件,还是结构形式都越来越复杂。桥,作为技术密集型工程,也从一个侧面见证着祖国的进步、发展和越发强大的实力。

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