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安卓捕鱼达人:开始将氢能运输到公交车上

时间:2021/8/10 23:23:41   作者:   来源:   阅读:25   评论:0
内容摘要:在加氢站,工作人员穿着防静电服,在人体发出的报警声音广播正常后进入加氢区。此时,一辆白色国产氢能客车缓缓进入中关村延青公园加氢站,工作人员取下氢能枪,对准氢能车70MPa车载气缸的氢能口。此时,在红外通信检测到氢能车正常后,开始将氢能运输到公交车上,整个过程耗时半个多小时。据悉,2019年12月中关村延庆园区氢气加气站...

在加氢站,工作人员穿着防静电服,在人体发出的报警声音广播正常后进入加氢区。此时,一辆白色国产氢能客车缓缓进入中关村延青公园加氢站,工作人员取下氢能枪,对准氢能车70 MPa车载气缸的氢能口。此时,在红外通信检测到氢能车正常后,开始将氢能运输到公交车上,整个过程耗时半个多小时。


据悉,2019年12月中关村延庆园区氢气加气站开工建设,35 MPa氢气加气站于2020年7月建成,并于10月通过验收投入使用。2021年6月30日,70 MPa加氢站项目设备调试完成并投产。此后,中关村延庆园加氢站完成了项目扩建,成为北京首个加氢容量为70 MPa的加氢站,首个完成冬奥会科技部重点专项“氢能出行关键技术研究与应用示范”建设任务的氢支撑项目。


从35 MPa到70 MPa,加氢站在巡航里程、全站供氢能力、加氢安全性和智能化方面实现了“四个飞跃”。每次充注70 MPa氢能,可支持氢能汽车行驶约500公里。70 MPa的加氢站每天可为60 ~ 100辆公交车或200辆中小型公交车补充氢能。同时,70 MPa加氢站采用国际通用的红外通信协议,可实现自动检测、自动控制、自动计费、码扫描支付、智能调度等功能。

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